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功率范圍寬廣,外形緊湊,自然平衡,振動小,噪音低。 先進的模塊化共軌(M C R)噴油系統提供清潔、安靜、高效率的動力。 世界領先的燃燒控制系統整合改良的傳感器和強勁的電控模塊(E C M),使發動機在各種海拔高度和負載條件下都具有最佳性能。上海申動特有的高效增壓器,帶有葉輪轉速傳感器,循環冷卻液對殼體實施強制冷卻,提升進氣流量,增加功率,延長使用壽命?慑戣T鐵(FCD)活塞增加了強度,提高了發動機適應更高爆發壓力的可靠性和耐久性,并延長活塞大修期;钊鋮s噴嘴從下往上向活塞冠部和環形油道噴射冷卻機油,在延長活塞壽命的同時提高發動機的可靠性。 改進的活塞頂部燃燒室形狀使得QSK38 發動機直接達到排放標準要求,不需要任何后處理設備。 兩級組合是費列加機油濾清器,整合了全流過濾和旁通過濾功能,過濾效率提3倍,有效降低發動機磨損。預潤滑系統能在發動機轉動前將機油加油到油道和摩擦面,有效延長發動機使用壽命。 雙泵雙循環,低溫中冷技術的運用,在優化發動機冷卻效率的同時,改善了發動機的性能。
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機組型號 | 主用 功率 (KW) |
備用 功率 (KW) |
發動機品牌 | 柴油機型號 | 排量 (L) |
機油 容量 (L) |
燃油消耗 (g/kw/h) |
外形尺寸 (L×W×H mm×mm×mm) |
機組 重量 (KG) |
詳細 |
DGCK310 | 280KW | 310KW | 德國曼 | D2866LE201 | 11.9 | 40 | 195 | 3100*1200*1850 | 2500 | 詳細 |
DGCK360 | 320KW | 360KW | 德國曼 | D2866LE203 | 11.9 | 40 | 201 | 3100*1200*1850 | 2500 | 詳細 |
DGCK400 | 360KW | 400KW | 德國曼 | D2876LE201 | 12.9 | 40 | 212 | 3200*1200*1950 | 2780 | 詳細 |
DGCK450 | 400KW | 450KW | 德國曼 | D2876LE203 | 12.8 | 40 | 212 | 3200*1200*1950 | 2780 | 詳細 |
DGCK500 | 450KW | 500KW | 德國曼 | D2876LE203 | 26.6 | 40 | 212 | 3200×1200×1950 | 2780 | 詳細 |
DGCK550 | 500KW | 550KW | 德國曼 | D2840LE203 | 18 | 40 | 199 | 3200*1400*2000 | 2860 | 詳細 |
DGCK600 | 550KW | 600KW | 德國曼 | D2840LE213 | 18 | 40 | 199 | 3700×1400×2000 | 3230 | 詳細 |
DGCK660 | 600KW | 660KW | 德國曼 | D2842LE203 | 21 | 40 | 196 | 3320*1400*1780 | 3840 | 詳細 |
DGCK710 | 640KW | 710KW | 德國曼 | D2842LE213 | 21 | 40 | 206 | 3700×1650×2100 | 4000 | 詳細 |
DGCK800 | 720KW | 800KW | 德國曼 | D2862LE223 | 40 | 192 | 192 | 3700×1650×2100 | 5159 | 詳細 |